Puente Héroes del Chaco, a un año de ser el ícono de Asunción.



El gigante puente que unirá Chaco'i con Asunción se encuentra en un gran avance, las bases principales ya están prácticamente listas para sentar el asfalto que muy pronto permitirá una circulación más fluida para todas las personas.


El Consorcio Unión, responsable de la ejecución de las obras del futuro Puente Héroes del Chaco ofreció un recorrido a los medios de prensa, en donde a través de una proyección audiovisual se detalló los inicios y el gran avance en que hoy se encuentra, el 60% de trabajo ejecutado es un gran orgullo para el equipo que resaltó estar muy contento de trabajar con la mano de obra 90% paraguaya y apuntan a terminar el trabajo dentro de un año.


El ingeniero Fernando Antona, coordinador técnico de las obras, admitió que la situación que envuelve a la ejecución de las obras es complicada por la falta de pago del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).


Antona agregó que seguirán financiando el proyecto con los bancos. “Trabajamos con el ministerio, tenemos nuestros pedidos, nuestra necesidad. Necesitamos la colaboración y el acompañamiento de ellos (la cartera de Obras Públicas)”, indicó el ingeniero. Añadió que las empresas hoy “toman un riesgo muy grande para poder continuar” y no parar las obras, mencionó que la inversión total es de 902.000 millones de guaraníes. Desde el MOPC no hubo respuestas para conocer más detalles sobre la deuda.


“Estamos trabajando en conjunto, con bancos privados, con el Ministerio de Obras Públicas, pero principalmente con el respaldo de las empresas. Tenemos financiamiento, estamos logrando el reconocimiento de que la obra se está ejecutando”, comentó Antona y agregó que la deuda del MOPC es importante porque afecta el desarrollo de las obras, aunque insistió en que todavía tienen el respaldo financiero de las empresas y de los bancos para continuar con los trabajos.


Afirmó que incluso están 10% por encima de lo estimado, trabajando de lunes a lunes, tratando de disminuir los tiempos para reducir los riesgos asumidos. “Seguimos teniendo crédito, por el respaldo de las empresas y del Ministerio de Obras Públicas, que tiene el compromiso de responder”, reiteró. El coordinador técnico de las obras señaló que, si bien el riesgo es grande, existen empresas internacionales que asumieron responsabilidades en la ejecución de la obra, recursos y materiales que ya están comprometidos, “entonces, parar la obra puede ser muy significativo”.


Se aguarda que el MOPC salde parte de la deuda para seguir con el atirantado que requerirá G. 500.000 millones, porque si no se pagan los compromisos los trabajos pueden verse afectados. “Hoy tenemos recursos. Hoy tenemos que aprovechar lo que tenemos”, declaró optimista el ingeniero Antona.


Por otra parte, el ingeniero Izán Gómez, gerente de las obras del futuro puente Héroes del Chaco, brindó detalles del proyecto y detalló que la longitud total del plan vial es de 7.729 metros, que incluye un viaducto occidental de 1.500 metros y otro oriental de 500 metros, además del puente atirantado-plano central-semi arpa de 603 metros. Gómez destacó la mano de obra paraguaya y de las empresas nacionales involucradas, y comunicó que se prevé la finalización y la habilitación para junio del próximo año.


Destacó que actualmente 600 familias viven directamente de la obra, lo que significa aproximadamente 2.400 personas de manera indirecta. Explicó que el proyecto estima el paso de 10.000 vehículos por día de manera inmediata en una primera etapa, lo que sería el flujo que no pasaría por Remanso, pero considerando que habrá un desarrollo urbanístico en Villa Hayes, la proyección es de hasta 40.000 vehículos diarios.


El recorrido por las obras permitió conocer la base logística y el lugar de producción de materiales utilizados para la base subterránea del majestuoso puente que tiene prevista ser inaugurada el 12 de junio del 2023 en homenaje a los héroes del Chaco y en honor al nombre del puente.


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